Laupäeval peeti Kiltsi lennuväljal 1 miili paigaltstardiga lõppkiirusvõistlus V&K Teed One Mile Challenge 2026, mille eesmärk oli saavutada võimalikult suur kiirus 1-miilise ehk 1609-meetrise distantsi lõpuks. Võistlejatel oli võimalus osaleda ka poole miili arvestuses. Stardijoonele tuli osalejaid nii Eestist kui ka naaberriikidest.
Tänavuse võistluse kiireim oli Aleksandr Ljahh Nissan Skyline GT-R-il, kes püstitas uue Eesti sõiduautode kiirusrekordi tulemusega 416 km/h. Sellega purustas ta enda nimel alates 2020. aastast püsinud tippmargi, mis oli 402 km/h.
Tõenäoliselt on tegemist suurima kiirusega, mille ükski sõiduauto on Eestis maismaal kunagi saavutanud.
416 km/h on kiirus, mis ületab oluliselt suurte reisilennukite, nagu Boeing 747 või Airbus A380, õhkutõusukiirust ning jääb alla vaid maailma kiireimatele kiirrongidele. See tähendab, et auto liigub ligi 116 meetrit sekundis.
Võistlusel ületas 300 km/h piiri kokku 12 võistlejat. Neist üks, Anti Kevvai BMW 1M-il, saavutas selle tulemuse poole miili distantsil.
Üldarvestuses järgnesid Ljahhile Virgo Rikk (Porsche 911 Turbo) kiirusega 351 km/h ja
Aron Voola (Ferrari 849 Testarossa) kiirusega 343 km/h.
Kiireim naisvõistleja oli Smilla Sangernebo, kes saavutas Chevrolet Corvette’iga kiiruseks 305 km/h. Diiselautode seas oli kiireim Tarmo Pillerpau, kelle BMW 840xd lõppkiiruseks mõõdeti 255 km/h.
Kõik tulemused on leitavad siit.
Kiltsi lennuväljal sündinud 416 km/h rekord näitab, et Eesti kiirendus- ja tippkiirusmaailmas liigutakse tasemel, kus võrdluseks ei ole enam teised autod, vaid juba lennukid ja kiirrongid.
Indro Päll
peakorraldaja / Eesti Audi Klubi MTÜ juhatuse liige
