Udutuled on üks auto valgustussüsteemi osa, mille kasutamine võib osutuda hädavajalikuks teatud ilmastikuoludes. Kuigi paljud juhid tunnevad udutulesid kui “lisavalgust”, mille olemasolu võib mõnikord isegi ununeda, on nende õigel kasutamisel otsene mõju sõiduohutusele. Käesolevas artiklis räägime lähemalt, millal ja miks udutuled tuleks sisse lülitada, millal see on seadusega kohustuslik ning milliseid vigu juhid tihti nende kasutamisel teevad.
Mis on udutuled ja milleks need mõeldud on?
Udutuled on madalal paiknevad lisatuled auto esiosas (ning osadel sõidukitel ka tagaosas), mille eesmärk on parandada nähtavust tihedas udus, vihmas või lumesajus. Erinevalt kaugtuledest või lähituledest levitavad udutuled valgust laiemalt, kuid madalamal kõrgusel. See aitab vältida valguse peegeldumist tagasi juhi silmadesse, mis on tüüpiline tugeva udu või lörtsi korral. Udutuled valgustavad sõidutee lähedast osa, võimaldades paremat nägemist olukordades, kus tavatuled jäävad ebapiisavaks.
Millal on udutulede kasutamine lubatud ja millal kohustuslik?
Eestis reguleerib udutulede kasutamist liiklusseadus ja nende lubatud kasutusaeg on piiratud kindlate ilmastikutingimustega. Udutuled tohib sisse lülitada, kui nähtavust halvendavad:
- tihe udu,
- tugev vihmasadu,
- lumesadu.
Sellistes oludes ei ole udutuled ainult lubatud – nende kasutamine on soovituslik või koguni kohustuslik, et tagada enda ja teiste liiklejate ohutus. Näiteks tihedas udus, kui nähtavus langeb alla 100 meetri, võib lähitulede valgus tagasi peegelduda, tekitades pimestavat valguspilve. Udutuled aitavad seevastu teed paremini valgustada ja muuta sõiduki nähtavamaks teistele.
Tagaudutuli (ehk tagumine udutuli) on samuti mõeldud selleks, et muuta auto paremini nähtavaks tagant lähenejatele. Tagaudutuled on eriti olulised maanteel sõites, kus sõiduki tagant tulev juht peab suutma õigeaegselt märgata ees liikuva auto asukohta ja kiirust.
Siiski tuleb rõhutada: udutuled ei ole mõeldud kasutamiseks selge ilmaga. Valesti kasutatuna võivad need pimestada teisi juhte ja isegi kahjustada elektrisüsteemi, kui neid kasutatakse liiga sageli või ilma vajaduseta.
Kuidas teada, millal udutuled sisse lülitada?
Tavaliselt juhindub juht nähtavusest. Kui eesolevat autot või teetähiseid ei ole enam näha kaugemalt kui 100–150 meetrit, on aeg lülitada sisse udutuled. Sageli kaasnevad udust tingitud halva nähtavusega ka muud ohutegurid, näiteks libedus, mille puhul selge teepildi omamine on eriti oluline.
Tagaudutulede kasutamisel on soovitus veelgi ettevaatlikum – neid tuleks kasutada ainult siis, kui tõesti on vajadus ja nähtavus on väga halb. Nähtaval teel liikudes võivad tagaudutuled pimestada taga sõitjat ja põhjustada ohtlikke olukordi.
Udutulede kasutamise levinumad vead
Paljud juhid lülitavad udutuled sisse:
- selge ilmaga, uskumuses, et need “aitavad rohkem näha”,
- linnas sõites, kus lisavalgus pole vajalik,
- unustavad need välja lülitada, kui nähtavus paraneb,
- kasutavad tagaudutuld pidevalt, põhjustades pimestamist.
Selline käitumine ei ole mitte ainult ebaefektiivne, vaid ka vastuolus liikluseeskirjadega. Udutulede vale kasutamine võib tuua kaasa trahvi või sõiduki tehnilise rikke korral ka läbivaatuse mittesooritamise.
Udutulede tehnilised aspektid
Tänapäeva autodel võivad udutuled olla varustatud LED-lampidega, mis tagavad madala energiatarbimise ja pikema eluea. Mõned sõidukid on varustatud automaatsete anduritega, mis suudavad halva nähtavuse korral ise udutuled sisse lülitada. Kuigi automaatika võib pakkuda lisamugavust, on vastutus endiselt juhil – tehnoloogia ei ole eksimatu.
Lisaks tuleks regulaarselt kontrollida:
- kas udutulede lambid töötavad,
- kas klaasid pole määrdunud ega kriimustatud,
- kas lülitid töötavad korrektselt,
- kas tulede suund on õigesti reguleeritud.
Udutulede kasutamine väljaspool Eestit
Erinevates riikides võivad udutulede kasutamise reeglid mõnevõrra erineda. Näiteks Saksamaal on tagaudutule kasutamine lubatud vaid juhul, kui nähtavus on väiksem kui 50 meetrit, ning vastavalt tuleb vähendada ka sõidukiirust. Soomes, Lätis ja Leedus kehtivad sarnased põhimõtted nagu Eestis – udutuled on mõeldud ainult kehva nähtavuse korral.
Kui plaanid reisida autoga välismaale, on mõistlik enne teeleasumist tutvuda kohalike liikluseeskirjadega, et vältida rikkumisi ja võimalikke trahve.
Miks udutuled ei asenda lähitulesid?
Mõned juhid eksivad arvates, et udutuled võivad täielikult asendada lähituled, eriti päevasel ajal. See ei vasta tõele – udutuled ei ole mõeldud sõitmiseks ilma põhitulede kasutamiseta. Liiklusseadus nõuab, et sõidu ajal peavad olema sees kas päevatuled või lähituled. Udutulede kasutamine üksi ei täida selle nõude tingimusi ning võib muuta auto vähem märgatavaks, eriti vastutulevatele juhtidele.
Kas udutuled on vajalikud igal autol?
Kuigi udutuled ei ole kõikidel sõidukitel kohustuslikud, on need tänapäeval väga levinud. Uuemad sõidukid on tihti tehases varustatud nii esi- kui tagaudutuledega, samas kui vanematel mudelitel võivad need puududa või olla paigaldatud hiljem. Kui elad piirkonnas, kus udused hommikud ja sügised on sagedased, on udutuled kindlasti soovitatav lisa.
Mõned autojuhid investeerivad paremate udutulede paigaldamisse, valides kvaliteetsemaid LED- või ksenoonvalgusteid, mis pakuvad paremat valgustust ja vastupidavust. Siiski tuleb selliseid muudatusi teha vastavalt tehnonõuetele ning veenduda, et lisatud seadmed on lubatud ja korrektselt seadistatud.
