VIDEO: Riisipere-Turba raudteelõigu taastamisel algab keskkonnamõju hindamine

Riisipere-Turba projektis on jõutud järgmise etapini – käivitamisel on keskkonnamõjude hindamine. Veebis leviva saatesarja “Liiprid, mis võiksid kõnelda” tegija Rene Henri Rand uuris AS Lääne Raudtee juhatuse liikmelt Rein Riisalult selle etapi kohta lähemalt.

Praegu on AS Lääne Raudteel käsil keskkonnamõjude hindamine. Mida see osa projektist endast täpsemalt kujutab ning mida selle projekti lõppfaasiks teada saab?

Ma täpsustan, et tänases seisus on AS Eesti Raudtee üles näidanud initsiatiivi võtta keskkonnamõjude hindamine enda kohustuseks ja meie roll on olnud lihtsalt see, et me oleme mõned varasemad alus uuringud varasemalt ära teinud, mida Eesti Raudtee saab kasutada.

Keskkonnamõjude hindamine tuleneb seadusest ehk teiste sõnadega, kui on plaanis rajada uus raudteeliin näiteks Riisipere-Turba vahele, siis on vaja hinnata mõju nii looduskeskkonnale kui ka inimkeskkonnale ja samuti pärandkultuurile.

Praktikas see näeb välja nii, et on vaja välja valida litsentseeritud keskkonnamõjude hindaja ja tellida rida alusuuringuid. Näiteks müra- ja vibratsiooniuuringud, kui rongid hakkaksid sõitma, mis puudutab mõju loomastikule ja taimestikule. Mainitud meie poolt tehtud uuring puudutas mõju kahepaiksetele roomajatele ehk on terve rida spetsiaalseid uuringuid, mille keskkonnamõjude hindaja võtab kokku ja töötab välja negatiivsete mõjude paketi.

See pakett võib seisneda selles, et kuskil on vaja rajada läbipääsud loomadele, kas kusagile on vaja teha müratõkke seinad. Kindlasti on omaette teema uue raudtee puhul ülekäigud ehk inimesed on harjunud käima omasid radu. Kui nüüd hakkaks seal rongiliiklus toimima, siis kas need omad rajad, mis on ajalooliselt sisse käidud, kas see võib olla ohu koht raudtee ületamisel.

Need tööd on vaja ära teha, need on sisend projekteerimisse ja ehitamisse, mida peab arvesse võtma. Orienteeruvalt võtab see töö kusagil aasta ja see on avalik protsess, kus kõikidel huvitanud osapooltel, nii elanikel kui ka erinevatel ametitel on võimalik sekkuda ja oma tingimusi seada.

Kuidas on koostöö Eesti Raudteega sujunud?

Eesti Raudteega me oleme pidevas kontaktis. Praktiliselt iga nädal on meil teabevahetus. Teemad, kus me saaks abiks olla, oleme omalt poolt välja pakkunud ja nad on ise võtnud asja Riispere-Turba lõigu osas üle. Vabariigi Valitsuse otsus teha raudtee Turbani, on täitmiseks nii meile kui ka neile, siis ka eraettevõtjatele.

Oleme korduvalt seda öelnud ja oleme jätkuvalt samal positsioonil, et meie oleme igati poolt, et raudtee Haapsalu suunas liiguks ning kui Eesti Raudtee teeb seda kiiremini, paremini ja kui Eesti valitsus usaldab neid, siis meie teeme nendega koostööd ja aitame kaasa nii palju, kui suudame.

Vasta

Sinu e-maili ei avaldata.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.